Aplikace neodymových magnetických závěsných separátorů

Tyto magnetické separátory se často používají v mobilních drtičích nebo prosévačkách, protože jsou kompaktní a lehké. Tyto magnetické separátory jsou vyrobeny z nerezové oceli, takže nehrozí koroze vlivem povětrnostních vlivů, například deště. Můžete si vybrat mezi elektromotorem a hydraulickým motorem pro pohon válce. Magnet s hydraulickým pohonem může být integrován do stávajícího hydraulického systému mobilní instalace. Není nutný žádný další zdroj napájení.

Provoz neodymových magnetických závěsných separátorů

Rychlost dopravníku

Aby bylo možné odstraňovat železité nebo železné části z toku materiálu, musí zůstat v magnetickém poli po dobu přibližně 0,3 až 0,5 sekundy, kdy jsou magnetizovány. Aby byla zajištěna maximální separace, je důležité optimálně navrhnout velikost magnetického bloku (hlavní pól) a rychlost pásu. To znamená, že při použití užšího magnetického závěsného separátoru musí pásový dopravník pod magnetem běžet nižší rychlostí (m/s) než při použití širšího magnetu ve stejné výšce zavěšení. 

Pomocí následujícího vzorce lze zjistit maximální rychlost pásového dopravníku:

• Maximální rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,3 (sek.)
• Doporučená rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,5 (sek.)

Umístění neodymových magnetických závěsných separátorů

Vzdálenost mezi magnetem a dopravníkovým pásem musí být co nejmenší. Magnetická síla se snižuje se zvětšující se vzdáleností exponenciálně. Je však vyžadována minimální vzdálenost, aby pryžová žebra bezpečně odebírala všechny železné částice z toku materiálu. Magnetické závěsné separátory lze používat/umístit dvěma způsoby: příčně a podélně. Společnost Goudsmit má konkrétní, optimální konfiguraci magnetů pro obě možnosti umístění.

Příčné umístění magnetu na pás

Příčné umístění je vzhledem ke snadné instalaci do stávající linky v praxi nejběžnější. Další výhoda spočívá v odvádění železných částic do strany, které jsou z logistického hlediska lépe zpracovávány.

„Podélně“

Pokud můžete svůj magnetický závěsný separátor umístit podélně s dopravním pásem, vždy je tento způsob nejvhodnější. Výhoda spočívá v tom, že se přepravovaný materiál na konci pásu „otevírá“ (magnetický válec) a na několik milisekund tedy spočívá nad povrchem. V důsledku toho může magnet snadno „vytáhnout“ železné kovy z toku produktu.

Nemagnetická zóna

Při usazování magnetu do polohy je třeba zajistit, aby konstrukce pod ním – jako je podpůrná konstrukce, ložiskové válce a válce pro zpětný chod – byly vyrobeny z nemagnetického materiálu. Důvodem je, že ocelové díly jsou magnetizované. To má nepříznivý vliv na výkon separace magnetickým závěsným separátorem. Další informace naleznete na: nemagnetická zóna.