Odstranování železa z vodivých sazí pomocí magnetu

Společnost Goudsmit nedávno postavila dva magnety, které bude velký evropský výrobce používat pro výrobu bezželezných sazí. Tyto samočisticí, rotující magnety odstraňují částice železa o velikosti až 30 mikronů z velmi suché, špatně tekoucí vodivých sazí používané pro lithium-iontové baterie.

100% bezkovové saze 

Je nezbytné, aby tento výrobek byl 100% bez kovů, protože kovové částice by změnily vodivost. V této lince zpracovávají rotacní magnety při relativně nízké kapacitě 1500 kg za hodinu. V případě potřeby však mohou tyto magnety zpracovávat při kapacitě až 40 m3 za hodinu. Magnety jsou v souladu se směrnicí ATEX a jsou odolné vůči teplotám do 70 °C. Je možná i vyšší teplotní odolnost.

Rotační magnet

Rotační konstrukce zajišťuje, že se špatně tekoucí prášek nehromadí na magnetických tyčích a ty přicházejí do lepšího kontaktu s materiálem, čímž se zvyšuje rychlost separace. V tomto případě je výroba sazí nepřetržitým výrobním procesem, který nesmí být přerušen. Proto byly do této výrobní linky umístěny dva samočisticí magnety - každý s obtokem. To znamená, že během čištění je v provozu alespoň jeden magnet a oba magnety jsou v provozu 99 % času

Černý uhlík

Saze jsou velmi suchý, špatně tekoucí produkt, který se používá v těsnicích a izolačních materiálech, gumě, bateriích, elektrodách a barvách a nátěrech. Částice železa jsou v těsněních a výrobcích, jako jsou baterie, samozřejmě nežádoucí, proto je nutné je odstranit. Magnety jsou umístěny v pneumatickém (vakuovém) potrubí a rotační pohyb zabraňuje přemostění a ucpání magnetu. Použití neodym-železo-borových (NdFeB) magnetů s hustotou toku 9140 gaussů na tyčích zajišťuje odstranění i velmi malých částic železa o velikosti ± 30 mikrometrů.

Čištění

Pro čištění je kontinuální tok produktu přesměrován pomocí obtoku. Ten se skládá ze dvou ventilů, které zcela izolují magnet od procesu. Poté probíhá automatické čištění tyčí v produktovém žlabu a zachycené železné částice jsou vysávány z produktového žlabu pomocí ještě nižšího podtlaku 0,8 baru.